Reprogrammation moteur : risques pour l’assurance

Par Anna Kervran

Spécialiste Finance & Assurance

Reprogrammer ou tuner votre moteur aura des conséquences en matière d’assurance. En effet, tout changement, qu'il soit esthétique ou mécanique, même minime, doit être déclaré à votre assureur.

🤔 Reprogrammation de moteur : conséquences sur votre assurance auto

En théorie, toute modification de votre véhicule pourrait rendre votre contrat d'assurance auto caduc.

ℹ️ Faut-il informer sa compagnie d’assurance auto après une reprogrammation de moteur ?

Oui, il est primordial d’informer votre assurance auto si vous avez reprogrammé votre moteur et votre voiture plus largement.
En cas de non-déclaration de cette modification, votre contrat peut être annulé si un sinistre survient. En effet, pour évaluer correctement le risque, les assureurs doivent connaître toutes les modifications apportées à votre véhicule.

⚙️ Reprogrammation de moteur : contrat d'assurance auto modifié ?

Après avoir informé votre assureur de la reprogrammation du moteur, votre contrat d’assurance auto peut être modifié. Cela peut entraîner une hausse du prix de votre assurance auto, car ces modifications peuvent être perçues comme augmentant le risque de dommages ou d’accidents. Certains assureurs peuvent même refuser de couvrir les véhicules modifiés. Cependant, cela dépend de votre assureur et de l'ampleur des modifications effectuées sur votre véhicule.

Par exemple, une voiture reprogrammée avec des modifications mécaniques majeures sera probablement plus difficile à assurer qu'une citadine convertie au bioéthanol.

🚗 Reprogrammation moteur stage 1 et assurance

La reprogrammation de moteur stage 1 est une modification relativement courante qui augmente légèrement la puissance du moteur, sans changements physiques majeurs. Lors d’un stage 1, seul le programme du calculateur est modifié. En effet, aucune pièce mécanique n'est modifiée; il s'agit simplement d'une modification de paramétrage. Cela n'est pas considéré comme une transformation notable. Aucune réglementation n'interdit cette intervention, il n'y a donc pas de risque lors du contrôle technique.

Bien qu’il s’agisse d’une modification mineure, un stage 1 doit quand même être déclaré à votre assurance auto. La plupart des assureurs acceptent cette modification, mais des ajustements de prime peuvent être nécessaires.

🌍 Reprogrammation éthanol et assurance

La reprogrammation pour l’utilisation de l’éthanol (E85) est de plus en plus populaire en raison de son coût réduit et de ses avantages environnementaux.

En modifiant les valeurs de distribution, de carburation, d’injection et les courbes d’allumage, la reprogrammation moteur optimise les performances de votre véhicule pour qu'il puisse fonctionner avec du carburant éthanol (E85).

Ces ajustements techniques permettent à un moteur essence de s'adapter à ce type de carburant, alors qu’un moteur diesel ne peut pas bénéficier de cette transformation.

En ce qui concerne l’assurance auto, il est impératif d’informer votre assureur de cette reprogrammation. L’ajout de l’éthanol peut être perçu comme un risque par certaines compagnies d’assurance, car cela modifie les caractéristiques de fonctionnement du véhicule et pourrait affecter sa fiabilité.

Les assureurs auto pourraient ajuster votre prime en fonction de ces nouveaux paramètres. Il est donc essentiel de communiquer ouvertement avec votre assureur pour éviter toute mauvaise surprise en cas de sinistre. Dans certains cas, il peut être nécessaire de chercher un assureur spécialisé qui accepte la reprogrammation à l’éthanol et offre des couvertures adaptées.

🏢 Quand est-ce que je dois faire une homologation quand je tune ma voiture ?

La loi est claire : toute modification ou reprogrammation du véhicule qui entraîne une différence par rapport aux indications techniques de la carte grise nécessite une nouvelle homologation.

📋 Dans quels cas effectuer une nouvelle homologation ?

Ce sont les articles R321-16 et R322-8 du Code de la route qui établissent les règles concernant la reprogrammation moteur. Selon ces articles, tout véhicule ou élément de véhicule ayant subi des transformations notables doit être soumis à une nouvelle réception et nécessite une mise à jour du certificat d’immatriculation. Le propriétaire doit en faire la demande au préfet.

Les articles du Code de la route utilisent l'expression « transformation notable ». Cependant, une modification de stage 1 n’est pas clairement définie par la loi comme une transformation notable. Cette simple modification de paramétrage n'est pas précisée par la réglementation. Elle ne figure pas dans la liste des transformations reconnues par les DREAL. Ce qui est le cas d’une reprogrammation moteur, quand aucune pièce mécanique n’est modifiée.

En d'autres termes, si la puissance de votre moteur augmente ou si vous transformez votre véhicule en cabriolet, les caractéristiques inscrites sur la carte grise ne sont plus valides. Dans ce cas, le véhicule ne peut plus circuler sans une nouvelle homologation.

👉🏻 Comment demander une nouvelle homologation ?

Vous devez soumettre un dossier complet à la DREAL (Direction Régionale de l’Environnement, de l’Aménagement et du Logement), qui effectuera un contrôle pour vérifier la conformité du véhicule avec la législation. Ensuite, elle délivrera un procès-verbal de réception à titre isolé (RTI), attestant la conformité du véhicule. Ce document est nécessaire pour obtenir une nouvelle carte grise avec les caractéristiques actualisées.

❓Qu'est-ce que la reprogrammation moteur ?

La reprogrammation moteur est une intervention informatique qui consiste à modifier les paramètres du calculateur moteur (ECU) pour optimiser les performances du véhicule. Aussi appelé tuning, cela a pour objectif de modifier l'apparence ou la puissance d'une voiture.